一直致力于電力系統(tǒng)保護的研究工作
隨著激光焊接的問世，各個行業(yè)都依據(jù)不同的需求來引進不同類型的焊接。無縫焊接原理是氣體保護電弧焊簡稱氣體保護焊或氣電焊，它是利用電弧作為熱源，氣體作為保護介質(zhì)的熔化焊。在焊接過程中，保護氣體在電弧周圍造成氣體保護層，將電弧、熔池與空氣隔開，防止有害氣體的影響，并保證電弧穩(wěn)定燃燒。
無縫焊接的主要特點是：
1.無縫激光焊易于與計算機數(shù)控系統(tǒng)或機械手，機器人配合，實現(xiàn)自動焊接，提高生產(chǎn)效率。
2.激光可精確控制，聚焦光點小，可高精度定位，實現(xiàn)精密加工。
3.激光能量高度集中，熱影響小，熱變形小。
4.無縫激光焊是無接觸加工，對焊接零件沒有外力作用。
5.焊接過程對環(huán)境沒有污染，在空氣中可以直接焊接，工藝簡便。
6.無縫激光焊接設(shè)備可以焊接高熔點，難熔，難焊的金屬，如鈦合金，鋁合金等。可實現(xiàn)某些異種材料間的焊接。
7.無縫激光焊的焊點小，焊縫窄，整齊美觀，焊后無需處理或只需簡單處理工序。焊縫組織均勻，氣孔少，缺陷少，可減少和優(yōu)化母材質(zhì)雜，焊縫的機械強度往往高于母材的機械強度。激光焊接的機械性能、抗蝕性能和電磁學(xué)性能上優(yōu)于常規(guī)焊接方法。
這就是無縫激光焊接的優(yōu)勢了。激光焊接已成為了精密加工行業(yè)中一種極具競爭力的加工手段，已經(jīng)是廣泛用于機械、電子、電池、航空、儀表等行業(yè)中有特殊要求的工件的點焊、疊焊和密封焊接。激光無縫焊接技術(shù)廣泛被運用在汽車、輪船、飛機、高鐵等高精制造領(lǐng)域。大眾汽車曾創(chuàng)造出“42米無縫激光焊技術(shù)”，大大提高了車身整體性和穩(wěn)定性；中德造船業(yè)合作研發(fā)的“高功率激光焊接技術(shù)”，保證了輪船的安全性，進一步加強了船身結(jié)構(gòu)；在航空領(lǐng)域，激光無縫焊接技術(shù)也已廣泛應(yīng)用于飛機發(fā)動機的制造上,同時，鋁合金機身的激光無縫焊接技術(shù)可以取代鉚釘，從而減輕了20%的機身重量；我國的高鐵軌道也引進了激光無縫焊接技術(shù)，在提高安全性能同時，也大大降低了噪音，為旅客帶來安靜舒心的乘車環(huán)境。
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