8000℃電弧+80000多輛鐵路貨車

鐵水的溫度，在1100℃至2300℃之間；電弧的溫度，在6000℃至8000℃之間——這是與易冉近在咫尺的溫度。

　　生于1982年的易冉是一名電焊高級技師、高級工程師，在中車株洲車輛有限公司從事重載高速鐵路貨車焊接。她是全國勞模，也是湖南省第一位女性“大國工匠”。

　　20多年間，易冉扎根于這份滾燙的事業(yè)，就像她手舉焊槍時，胸膛里那顆火熱的心。

　　電焊“花木蘭”

　　第一次見到易冉，電焊技師楊衛(wèi)東并沒有上心。眼前的小姑娘面容姣好、清秀內(nèi)向，想跟著他實習(xí)當(dāng)學(xué)徒。他心想：“這么文弱，能當(dāng)個合格的焊工也就行了?！?/p>

　　“焊工手里有團火，四季炙熱無法躲。十個焊工九個黑，全身上下全是灰?！边@是楊衛(wèi)東和同事們工作的寫照。

　　很快，他就發(fā)現(xiàn)易冉與眾不同。絕大多數(shù)實習(xí)生會在師傅干活時跟著看，師傅休息時也跟著歇?？蓷钚l(wèi)東干活時，易冉學(xué)得目不轉(zhuǎn)睛，休息時，她就在一旁默默練習(xí)。幾個月實習(xí)下來，她用掉了比旁人多得多的試板材料。

　　一年后，18歲的易冉從武昌技校畢業(yè)，正式進入株洲車輛廠（中車株洲車輛有限公司前身）?！澳懵斆?、能吃苦，將來當(dāng)個技師沒問題。”楊衛(wèi)東這樣鼓勵她。

　　彼時，一名焊工考上技師至少需要10年。楊衛(wèi)東說，當(dāng)時有6000余人的株洲車輛廠僅有一名電焊高級技師、兩名技師。“當(dāng)個技師”已是很高的期許。

　　對易冉而言，這份工作的確挑戰(zhàn)艱巨——

　　在學(xué)校，她學(xué)的主要是手工焊條焊法，可工廠用的是半自動氣體保護焊，這意味著許多技巧要從零開始學(xué)。

　　入職時正值盛夏，身材瘦小的她加入了底架轉(zhuǎn)胎班。這是整個車間勞動強度最大、工作條件最艱苦的班組。送絲機加上焊絲有幾十斤重，時常要提著它來回走。20公斤一盤的焊絲，每天要消耗一盤半、焊完125米，才達到工作量。

　　因為焊花飛濺，易冉不得不穿上兩層厚厚的長袖工作服，捂出一身汗。入職頭一天，她的臉就被高強度的電弧光灼傷了?！凹t得像一只煮熟的螃蟹，一碰就疼。”如今，她的額角仍有電弧光照射留下的褐色斑痕。

　　入職不久的一個凌晨，她下了夜班，因臉上滿是灰塵，在廠門口等候的母親，愣是沒能認(rèn)出她來。

　　越是艱苦，她卻越是努力。一般來說，新入職焊工培訓(xùn)三個月才能頂崗，可她正式上崗僅用了半個月。

　　入職一個月，她獲得了株洲市電焊技能大賽第三名；參加工作頭三年，她囊括工廠年度比賽的全部冠軍。23歲時，她成為了集團內(nèi)部最年輕的電焊技師，26歲時，她成為湖南省當(dāng)時最年輕的電焊高級技師。

　　“她用比別人短得多的時間取得了許多成績，是因為付出了超乎常人的努力?！?007年被評為“湖南省技能大師”的楊衛(wèi)東，這樣評價自己的徒弟。

　　盡管艱苦，易冉卻沒想過轉(zhuǎn)行。“不是只有焊工辛苦，想要干得好，哪一行都會辛苦?！币兹皆频L(fēng)輕地笑著，“每天都好忙，也根本沒時間想轉(zhuǎn)行的事?！?/p>

　　2011年10月，29歲的易冉作為7名技能組選手之一，代表中國參加在德國呂內(nèi)堡舉行的“嘉克-LVM杯”國際焊接大賽。多國選手云集的賽場上，她是唯一的女選手。

　　易冉沉著細(xì)致的表現(xiàn)令組委會折服，為她專設(shè)唯一“特別獎”，并公開展示其參賽作品。她的照片被刊登在德文報紙上，人們稱她為“中國的電焊花木蘭”。